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BZZ2全液压转向器(开芯有反应)
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BZZ 型全液压转向器

全液压转向器广泛用于工程测量转向和船舶操舵。驾驶人员通过它可以较小的操纵力,实现较大的转向力控制,并且在性能上安全,可靠,操纵上轻便、灵活。

BZZ1,BZZ2,BZZ3型全液压转向器具有下列特点:

消除机械式连动装置,可降低主机成本,提供可靠轻便的结构;

操作灵活省力;

在发动机熄火时,可实现应急人力转向;

可用很小的力矩进行连续无极控制转动;

提供可控制回路以及主机尺寸广泛的选择面;

能和多种转向油泵及液压供应系统连接。


BZZ型转向器通用资料



BZZ型转向器的功能

       BZZ型全液压转向器由一对旋转阀组和一对转定子啮合副组成。通过转向柱使转向器连接到车辆的方向盘上,当方向盘转动时,从转向系统供油泵来的油经旋转阀和转定子副流到油缸的左或右腔(取决于转动方向)。转定子副排出的油与方向盘的转角成正比。如果从转向系统供油泵来的油太少,该转向器则可当手动泵看待。


开芯系统

  释放方向盘,转向器中的旋转阀处于中位时,油泵和油箱之间是开环联接的。在中位开芯型转向系统中,一般使用定量油泵。


闭芯系统

  释放方向盘,转向器中的旋转阀处于中位时,转向器的进油端是关闭的。在中位闭芯型转向系统中,一般使用变量油泵。



转向柱上的操纵力

  在正常操纵条件下,动力单元的油泵供给足够的液压油,方向盘的最大输出扭矩不会超过5N.m,如果动力单元的供油泵不能供油或供油量太少,转向器将自动切换成手动泵,在手动转向(即人力转向)状态下,方向盘的输出扭矩将会明显大于5N.m,但最大输入扭矩请勿大于120N.m,否则将会导致转向器内部部分零件损坏。




特征代号说明




  宁波昊瑞液压传动有限公司是一家小规模创新技术型企业,公司集设计,研发,生产与一体,致力于生产液压马达摆线马达液压转向器液压绞车液压回转液压绞盘液压传动液压系统液压阀液压动力单元,阀块,液压站等各类液压产品,是专业的液压产品供应商,为海内外客户提供最优质可靠的液压产品。